Pengemudi truk biasanya terkena getaran dan guncangan saat mereka mengangkut barang dari jarak jauh. Guncangan dan getaran tersebut dapat memiliki efek negatif pada kesehatan pengemudi, seperti nyeri punggung bawah. Namun, efek negatif tersebut dapat dicegah dengan memasang kursi suspensi di truk. Artikel ini membahas dua jenis kursi suspensi (kursi suspensi mekanik dan kursi suspensi udara). Gunakan informasi ini untuk memilih jenis kursi suspensi mana yang cocok untuk kebutuhan Anda sebagai pemilik/pengemudi truk.
Kursi Suspensi Mekanik
Kursi truk suspensi mekanis bekerja dengan cara yang sama seperti sistem suspensi mobil. Mereka memiliki sistem peredam kejut, pegas koil, tuas dan sambungan yang diartikulasikan dalam mekanisme kursi truk. Sistem kompleks ini bergerak ke samping dan secara vertikal untuk mengurangi besarnya getaran atau guncangan yang disebabkan oleh gerakan truk di atas permukaan yang tidak rata.
Sistem suspensi mekanis memiliki beberapa keunggulan. Pertama, mereka membutuhkan perawatan minimal karena mereka tidak memiliki sistem elektronik yang sering gagal. Kedua, mereka lebih terjangkau jika dibandingkan dengan sistem suspensi udara. Selain itu, sistem ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengemudi berukuran rata-rata sehingga tidak diperlukan penyesuaian khusus sebelum seseorang mulai mengendarai truk.
Namun, sistem mekanis dari kursi suspensi ini secara bertahap mengurangi efisiensi karena berulang kali digunakan. Misalnya, laju pegas pegas koil terus berkurang ketika pegas menyerah pada kelelahan logam setelah digunakan untuk waktu yang lama.
Kursi truk suspensi udara
Kursi suspensi pneumatik, atau udara bergantung pada sensor untuk menyesuaikan jumlah udara bertekanan yang dilepaskan ke kursi untuk melawan guncangan atau getaran saat truk bergerak. Sensor bergantung pada sistem daya truk untuk beroperasi. Kursi-kursi ini memberikan kenyamanan yang lebih baik untuk semua ukuran pengemudi karena sensor dapat menyesuaikan kemampuan penyerapan kejut kursi berdasarkan tekanan yang diberikan oleh berat pengemudi. Efektivitasnya tetap tinggi selama sistem ini dipertahankan dengan baik. Ini tidak seperti sistem mekanis yang menua dan menjadi kurang efektif.
Namun, mekanisme listrik dan pneumatik yang kompleks membutuhkan servis rutin sehingga tetap berfungsi secara efisien. Kursi juga lebih mahal jika dibandingkan dengan kursi suspensi truk mekanik.
Gunakan informasi di atas untuk memilih kursi suspensi yang paling tepat untuk truk Anda. Anda juga dapat menghubungi KL tempat duduk untuk informasi tambahan jika Anda masih memiliki kekhawatiran yang tidak terjawab yang dapat memengaruhi keputusan akhir Anda.
Waktu posting: Feb-14-2023