Pengemudi truk biasanya terpapar getaran dan guncangan saat mengangkut barang jarak jauh. Guncangan dan getaran tersebut dapat berdampak negatif pada kesehatan pengemudi, seperti nyeri punggung bawah. Namun, dampak negatif tersebut dapat dicegah dengan memasang kursi suspensi di truk. Artikel ini membahas dua jenis kursi suspensi (kursi suspensi mekanis dan kursi suspensi udara). Gunakan informasi ini untuk memilih jenis kursi suspensi yang sesuai dengan kebutuhan Anda sebagai pemilik/pengemudi truk.
Kursi dengan Suspensi Mekanis
Kursi truk dengan suspensi mekanis bekerja dengan cara yang sama seperti sistem suspensi mobil. Kursi ini memiliki sistem peredam kejut, pegas koil, tuas, dan sambungan artikulasi di dalam mekanisme kursi truk. Sistem kompleks ini bergerak ke samping dan vertikal untuk meredam besarnya getaran atau guncangan yang disebabkan oleh pergerakan truk di permukaan yang tidak rata.
Sistem suspensi mekanis memiliki beberapa keunggulan. Pertama, sistem ini membutuhkan perawatan minimal karena tidak memiliki sistem elektronik yang dapat sering rusak. Kedua, sistem ini lebih terjangkau dibandingkan dengan sistem suspensi udara. Selain itu, sistem ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengemudi dengan ukuran tubuh rata-rata sehingga tidak diperlukan penyesuaian khusus sebelum mulai mengemudikan truk.
Namun, sistem mekanis dari kursi suspensi ini secara bertahap mengalami penurunan efisiensi seiring dengan penggunaan berulang. Misalnya, kekakuan pegas koil terus menurun karena pegas mengalami kelelahan logam setelah digunakan dalam waktu lama.
Kursi Truk dengan Suspensi Udara
Kursi suspensi pneumatik, atau udara, mengandalkan sensor untuk menyesuaikan jumlah udara bertekanan yang dilepaskan ke kursi guna mengatasi guncangan atau getaran saat truk bergerak. Sensor tersebut bergantung pada sistem tenaga truk agar dapat beroperasi. Kursi ini memberikan kenyamanan yang lebih baik bagi pengemudi dengan berbagai ukuran tubuh karena sensor mampu menyesuaikan kemampuan peredam guncangan kursi berdasarkan tekanan yang diberikan oleh berat pengemudi. Efektivitasnya tetap tinggi selama sistem dirawat dengan baik. Hal ini berbeda dengan sistem mekanis yang menua dan menjadi kurang efektif.
Namun, mekanisme listrik dan pneumatik yang kompleks memerlukan perawatan rutin agar tetap berfungsi secara efisien. Kursi ini juga lebih mahal dibandingkan dengan kursi suspensi mekanis pada truk.
Gunakan informasi di atas untuk memilih jok suspensi yang paling sesuai untuk truk Anda. Anda juga dapat menghubungi KL Seating untuk informasi tambahan jika masih ada pertanyaan yang belum terjawab yang dapat memengaruhi keputusan akhir Anda.
Waktu posting: 14 Februari 2023
